Ремонт турбин автомобиля: обзор главных неисправностей оборудования
На любом автомобиле в неопределенный срок потребуется ремонт турбин, потому что срок их непрерывной службы не бесконечен. Даже незначительные поломки негативно влияют на работу систем автомобиля в итоге. Рассмотрим популярные неполадки, возникающие с турбинами, и на какие детали обратить внимание, чтобы их опознать. 
1. Следите за цветом дыма из выхлопной трубы Если синие оттенки – внутри цилиндров мотора подвергается горению масло. Попасть оно туда могло из двигателя или турбокомпрессора. Темно-серый и белесый цвет также должен не обрадовать: где-то происходит утечка воздуха или забился отвод масла турбонагнетателя. 2. Прислушивайтесь к работе моторая Ни в коем случае не должно быть свиста. Если он случается, то дефект заключается в протечке воздуха между движком авто и выходом компрессора. Скрежетание – весомый признак того, что составляющие турбонаддува трутся при соприкосновении или на турбинном корпусе есть повреждения. При запущенных проблемах потребуется купить турбокомпрессор, поэтому стоит обойтись ремонтом вовремя. 3. Постоянно следите за маслом В перечне популярных проблем: загрязнение, утечка, слабое давление и нехватка. Причиной утечки становится повреждение корпуса оси компрессора. В случае когда упали давление и уровень масла, смотрите на масляные шланги: они могут течь или пережиматься. Используйте качественное масло и иногда меняйте его, чтобы не допустить засорения. 4. Проверяйте свечи Их замасленность – признак неисправно справляющейся со своими задачи турбины. Такая, кажущаяся незначительной, проблема приводит к другим. Как вариант, к скрежету лопастей. Стабильная диагностика турбины и повышенное внимание к описываемым ситуациям помогут избегать серьезных поломок. При первых подозрениях на неисправность лучше не прибегать к саморемонту, потому что это порой лишь усугубляет ситуацию, хотя турбина и выглядит не трудной деталью. Идите к специалистам: ремонт турбин в Москве и Санкт-Петербурге, их диагностику и замену выполняют в мастерских SMTurbo (smturbo.ru).
1. Следите за цветом дыма из выхлопной трубы Если синие оттенки – внутри цилиндров мотора подвергается горению масло. Попасть оно туда могло из двигателя или турбокомпрессора. Темно-серый и белесый цвет также должен не обрадовать: где-то происходит утечка воздуха или забился отвод масла турбонагнетателя. 2. Прислушивайтесь к работе моторая Ни в коем случае не должно быть свиста. Если он случается, то дефект заключается в протечке воздуха между движком авто и выходом компрессора. Скрежетание – весомый признак того, что составляющие турбонаддува трутся при соприкосновении или на турбинном корпусе есть повреждения. При запущенных проблемах потребуется купить турбокомпрессор, поэтому стоит обойтись ремонтом вовремя. 3. Постоянно следите за маслом В перечне популярных проблем: загрязнение, утечка, слабое давление и нехватка. Причиной утечки становится повреждение корпуса оси компрессора. В случае когда упали давление и уровень масла, смотрите на масляные шланги: они могут течь или пережиматься. Используйте качественное масло и иногда меняйте его, чтобы не допустить засорения. 4. Проверяйте свечи Их замасленность – признак неисправно справляющейся со своими задачи турбины. Такая, кажущаяся незначительной, проблема приводит к другим. Как вариант, к скрежету лопастей. Стабильная диагностика турбины и повышенное внимание к описываемым ситуациям помогут избегать серьезных поломок. При первых подозрениях на неисправность лучше не прибегать к саморемонту, потому что это порой лишь усугубляет ситуацию, хотя турбина и выглядит не трудной деталью. Идите к специалистам: ремонт турбин в Москве и Санкт-Петербурге, их диагностику и замену выполняют в мастерских SMTurbo (smturbo.ru).
- 0
- 15 февраля 2018, 11:55
- ps1052186
- Оставить комментарий
Ремонт турбин: 5 оснований для повреждений приборов
Выяснить, что турбина сломана легко. На это указывают пять признаков: 
В случае, если вам нужен ремонт турбин, работники автослужбы наверняка назовут одну из 5 источников повреждения:
- Сокращение мощности транспортного средства.
- Выделение синего, черного или белого дыма из выхлопной трубы.
- Скрежет, свист и шум слышатся при работающем двигателе.
- Увеличение растраты масла.
- Периодическое падение воздушного давления.
В случае, если вам нужен ремонт турбин, работники автослужбы наверняка назовут одну из 5 источников повреждения: - Загрязнение масла в двигателе. При использовании некондиционного очистительного прибора некоторый объем воды попадает в каналы в неочищенном состоянии. Чужеродные добавки образуют задиры на шейках и втулках подшипников.
- Химические примеси. В случае, если система топливной подачи работает неправильно, топливо может попасть в масло. Прочность пленки из масла в подшипниках скольжения заметно снижается.
- Максимальные температурные показатели. Часто ремонт турбокомпрессоров требуется, когда в период работы двигатель перегревается. На шейках ротора образуется масляный нагар, возникают царапины лопаток компрессора.
- Дефицит смазки. Симптомы напоминают химическое загрязнение: ротор и втулки изменяют оттенок с серебристо-белого на желтый или темный. Особенно тяжкое последствие – отрыв колеса турбины.
- Механические повреждения. Гайки, попавшие в трубу воздухообмена, могут повредить компрессор. Неисправная крыльчатка теряет балансировку.
- 0
- 01 февраля 2018, 12:31
- ps1051610
- Оставить комментарий
Ремонт турбин в Новосибирске: как же подобрать подходящий картридж?
Двигатели с турбокомпрессорами весьма экономичны, имеют высокие показатели мощности и значительно менее вредны альтернативных типов. Увы, такое оборудование необходимо заменять уже спустя 150 тысяч км. пробега. Оно обходится немало — свыше 450 евро. Предельно оптимальный вариант — ремонт дизельных турбин, а именно, установка другого картриджа. Он необходим для охлаждения горячего воздуха и поглощения тепла, сделан из корпуса подшипников и роторного механизма. В период функционирования двигателя эта запчасть подвергается большим нагрузкам, по этой причине она нередко приходит в негодность. Замену элемента стоит проводить в особом салоне, при помощи профессионалов. Но если вы не имеете шанса отправиться в автосервис, попробуйте совершить такую процедуру своими руками. Примерная цена ремонта турбин — две тысячи руб. При выборе картриджа, нужно учитывать надежность изготовителя. Чтобы не понадобилось снова менять запчасти уже через 5 000 километров, покупайте товар лишь проверенных марок: KKK, BorgWarner, Garrett, JRONE. Лучше еще изучить комментарии и отзывы опытных автовладельцев на тематических сайтах в Интернете. В ходе ремонта необходимо разобрать турбину, протереть составляющие от старого масла (что даст возможность продлить время функционирования турбокомпрессора). Если вам понадобился ремонт турбин в Новосибирске, отправляйтесь в фирму «ТУРБОЭКСПЕРТ» (novosibirsk.remont-turbiny.ru). Ремонт каких угодно марок машин, приятные скидки до 15 процентов для постоянных клиентов, только проверенные элементы от изготовителя. Очень рекомендуем!
- 0
- 01 декабря 2017, 12:28
- ps1050703
- Оставить комментарий
